Tech Group 3D skriver ut en nyskapende sykkel for å markere kraften i samarbeidende innovasjon

Et belgisk teknisk konsortium har skapt en enestående 3D-trykt sykkel som solidt posisjonerer landets Flandern-region som den ledende innovatøren for den fremvoksende teknologien. Gruppen, som består av 15 selskaper og forskningsinstitutter, kalles Flam? D (Flame3D) og mesterverket er kjent som? -bike, som ingen har noen ide om hvordan man skal uttale seg. Ironisk nok, til tross for alt bevis for det motsatte, insisterer Flam? D at «sykkelen er" IKKE en 3D-trykket sykkel. "Er det en nikk til regionens rike historie i surrealisme, eller er de bare rote med oss?

Hovedårsaken til at Flam? D har valgt å være så flippant om sin syklusoppretting, er ganske enkelt. I stedet for å fokusere på produktet, håper konsortiet å inspirere teknologiske industrifolk til å se på prosessen der den ble utviklet. I takt med at 3D-utskriftsteknologi utvikler seg - selv i regionen Flandern, hvor Flam? D bemerker at et hvilket som helst antall selskaper lett kan skrive ut en sykkel - det som blir viktigst i videre innovasjoner på feltet er samarbeid. Ved å kombinere innsatsen fra 13 selskaper og to forskningsinstitutter sier Flam? D at målet er å demonstrere virkelige innovasjoner i [3D-utskrift] og en åpenbar iver for å samarbeide, "ifølge nettsiden. "Resultatet ser ut til å ligne en sykkel."

Relatert: Empire Cycles avslører verdens første ultralette 3D-trykte titan sykkel

I hovedsak er den 3D-trykte sykkelen ikke ment å revolusjonere feltet for sykkelproduksjon. Snarere, Flam? D har til hensikt å være et demonstrasjonsverktøy for å vise bedrifter og studenter hva 3D-utskriftsteknologi (i et samarbeidende lagmiljø) er i stand til å produsere. Sykkelen ble avduket 27. august på et arrangement på Zolder Race Circuit, og er nå på tur, og deler budskapet om innovasjon og samarbeid på andre arrangementer og messer.

Flam? D består av følgende selskaper og forskningsinstitutter: 3D & I, 3Dee, Formando, Hoet, KULeuven, Layered Prints, Materialize, MT3D, REIN4CED, RSPrint, Sirris, T & M Solutions, Tenco DDM, Ugent og Vamac. Konsortiet bemerker at den faktiske opprettelsen av sykkelen ble gjort mulig ved videre samarbeidsarbeid fra disse firmaene: Ridley Bikes, r-l-f, Mobi-sykler, Bodycote IMT, koopjefiets.be og Flanders Innovation & Entrepreneurship.

Loading...