Ny studie viser at sykkelprogrammer faktisk lagrer liv

Vi har lenge tenkt på fordelene og generelle awesomeness av sykkel deling. Ikke bare er sykler en billig og enkel måte å zip rundt i byer, men bytte av en gassgassbil for pedaldrevet tohjuling er en av de enkleste måtene å dempe karbonutslippene og gjøre vår verden til et grønnere sted. Men nå har vi en enda bedre grunn til å fremme sykkeldeling: de sparer faktisk liv. En ny studie publisert av British Medical Journal så på Barcelonas sykkel deling program og fant at fordelene med sykkel aksjer bidro til 12 mindre dødsfall hvert år.

Målet med studien var å undersøke risikoen og fordelene for helsen til vanlige syklistere i et delingsprogram. Forskerne brukte nesten 182 000 deltakere i Barcelonas aksjeprogram, Bicing, og fant at fordelene med redusert klimagassutslipp og økt fysisk aktivitet langt overveide risikoen for mer eksponering for trafikkulykker og utslipp fra biler. Forskerne sammenlignet en bilførers risiko for de samme faktorene, og fant at mens syklister hadde en litt økt risiko for død fra trafikkhendelser (dødelighet på 0,03) og luftforurensning (dødelighet på 0,13), utgjorde øvelsen 12,46 lever reddet, noe som gjør det totale liv reddet 12.28. I tillegg har Bicing redusert regionens årlige CO2-utslipp med 9 000 tonn.

A.K. Streeter at Treehugger forklarer at forskerne "tok deres datapool fra bare vanlige Bicing-brukere, og antok at 90% av dem bare hadde startet regelmessig sykluspendling etter at Bicing var blitt til." Streeter tilføyer at "pluss dette var at studien var i stand til å måle forskjeller lettere enn om de hadde studert en gruppe vanlige pendlere syklister som nettopp ble med på Bicing når den startet i stedet for å bruke sine egne sykler. Ulempen er at det er ingen måte å vite om den antakelsen er nøyaktig. "

Selv om studieforfatterne innrømmer at denne forskningen er begrenset på grunn av tilgjengeligheten av data, støttes resultatene av flere andre studier som har vist lignende fordeler med offentlige sykkelutvekslingsprogrammer. Og egentlig, alle data som oppfordrer eller støtter sykkel deling programmer er svært gunstig for den større bærekraftige årsaken. Forhåpentligvis vil disse studiene få innvirkning i Amerika, hvor mange sykkel deler programmer (som New York City) har vært sakte for å komme seg unna.

Loading...