Pittsburgh kunngjør 50-stasjon, soldrevet sykkelprogram

Bike pendling er en velsignelse for urbane miljøer - og snart er den travle byen Pittsburgh, Penn., I ferd med å ha mye mer av det. Byens borgmester Luke Ravenstahl annonserte nylig planer om å lansere et sykkelprogram med 500 sykkelstasjoner, 50 stasjoner i 2014. Initiativet vil bygge på suksessen til lignende sykkel delingsprogrammer i Washington, DC, Boston og Denver, og borgmester Ravenstahl håper Det nye alternative transportsystemet vil øke mobiliteten i byen, fremme turismen og gi en morsom og sunn måte å besøke byens mangfoldige og spennende nabolag.

Når vi tenker på tilgang til offentlig transport, ser vi vanligvis busser eller tog. Begge er bedre for mennesker og miljø fordi de reduserer karbonutslippene per person, per tur. Men sykkelandeler kan også fremme hyper-lokal livsstil mens de produserer absolutt ingen utslipp i det hele tatt. Nevnte vi at Pittsburghs sykkelstasjon vil bli soldrevet?

"Tenk deg en downtown arbeider, som bare har 30 minutter til lunsj. Tidligere var hun bare i stand til å gå til restauranter innen 2 kvartaler for en matbit. Med tillegg av sykkelandel, er i utgangspunktet hele sentrum og til og med Strip nå innen rekkevidde på samme tid, "skriver arrangører på BikePGH.org.

"Sykkelcykler bør sammenlignes med offentlig transport, og er ment å fylle gapet mellom steder som er for langt til å gå på kort tid, men for nær å ta bussen eller kjøre," forklarer BikePGH. "De gir en betydelig forbedring av eksisterende kollektivtrafikk, ved å gjøre det raskere og enklere for folk å komme seg til et bussholdeplass, og øker avstanden man kan dekke i samme tid for ytterligere å nå transittsteder."

Hvis du bor i Pittsburgh og er interessert i sykkelprogrammet, ønsker byen din hjelp. Fellesskapsmøter er planlagt 2. april og 3. i Oakland og Downtown. For å lære mer om møtene eller se et kart over de foreslåtte stasjonene, besøk pghbikeshare.org.

Loading...