Urban Bike Sharing System Kommer til London!

Vi har allerede sett den store suksessen med sykkelutveksling i Paris, men nå tar det super-smarte Velib Bike-programmet til Londons gater! 15.000 sykler, 1000 stasjoner og mer enn 7,5 millioner kilometer kombinert sykling senere har allerede blitt implementert i London, og den nye ordningen vil bidra? 75 millioner og 6000 delte sykler til massesyklusordningen. Spearheaded av Londons borgmester Ken Livingstone, den nye "granny bike" deling ordningen vil redusere trafikkbelastning og bidra til å rydde opp luften av Englands utstrakte hovedstad.

Programmet vil starte med 6.000 sykler, fordelt over hele byen i og rundt London. De såkalte "granny sykler" er super robuste, og har blitt designet og montert for høy trafikk bruk, og for lavt tyveri appell. De er kanskje ikke de mest sjuke syklusene, men det er en slags poeng - som Jenny Jones, en av arrangørene av programmet, forklarer: "De er litt grannyish, med en kurv og mudderbeskytter, og en sterk ramme, så de er ikke veldig attraktive å stjele. Vi ønsker å oppmuntre synet på sykler som et verktøy i stedet for et mote tilbehør. "

I motsetning til Paris-systemet, som gir gratis sykler ved å finansiere dem via annonsering, vil London-ordningen bli betalt med skattebetalers penger. Det vil være en liten kostnad for utleie, med de første 30 minuttene gratis for alle, og? 1 for hver halvdel. Stasjonene vil ta opp eksisterende parkeringsplasser og installeres hver 300 meter i byen og i West End.
Men hva er sykler uten gode, trygge sykkelruter? Heldigvis krever den nye London-planen også at det etableres et dusin sykkelruter fra forstedene til byen.

"Sykling oppstår både som en stor offentlig transportmodus og et tegn på en moderne kosmopolitisk by med seg selv og dens globale ansvar." Sa Koy Thomson, administrerende direktør i Londons syklingskampanje. Hei Mr. Bloomberg - vær så snill og vær oppmerksom!
New York og Sydney ... vi venter ...

Se videoen: Why Isn't Cycling Normal in London? (Januar 2020).

Loading...